本發(fā)明公開了一種具有功率融通功能的鐵路
儲能裝置,包括牽引變壓器和模塊化多電平的DC/DC變換器,牽引變壓器通過兩個軟啟電路分別連接第一單相模塊化多電平AC/DC變流器和第二單相模塊化多電平AC/DC變流器,第一單相模塊化多電平AC/DC變流器和第二單相模塊化多電平AC/DC變流器通過直流正母線和直流負母線相連接,直流正母線和直流負母線還與中間直流側(cè)并聯(lián)的LC濾波電路連接,模塊化多電平的DC/DC變換器的高壓側(cè)串聯(lián)連接到正直流母線與負母線電壓,低壓側(cè)并聯(lián)連接后與
鋰電池儲能艙連接。本發(fā)明的裝置具有安裝方便,占地面積小,損耗低,電流諧波小,能量可以在兩供電臂融通,還可以把多余的能量儲存起來的優(yōu)點。
聲明:
“具有功率融通功能的鐵路儲能裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)