本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種
氫燃料電池汽車熱管理控制系統(tǒng)及其控制方法;所要解決的技術(shù)問題為:提供一種氫燃料電池汽車熱管理控制系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)的改進(jìn);解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為:在汽車熱管理模塊中設(shè)置熱交換器、三通閥、節(jié)溫器;設(shè)置電池與空調(diào)之間的熱能互動(dòng),夏、冬兩種極端環(huán)境模式下分別利用空調(diào)的制冷性能及燃料電池余熱;既保證了鋰離子電池、燃料電池的工作溫度,延長(zhǎng)動(dòng)力系統(tǒng)工作壽命,又提高了整車能量效率;本發(fā)明應(yīng)用于新能源汽車。
聲明:
“氫燃料電池汽車熱管理控制系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)