本發(fā)明公開了一種基于雙堆燃料電池的混合
儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理策略,屬于燃料電池混合動(dòng)力能量管理領(lǐng)域,能夠在降低成本的同時(shí),維持電池SOC并提高雙堆燃料電池的效率。本發(fā)明針對(duì)雙堆燃料電池系統(tǒng)和
鋰電池,分別構(gòu)建基于人工勢場(APF)函數(shù)的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)權(quán)重調(diào)節(jié)器,實(shí)現(xiàn)雙堆燃料電池系統(tǒng)在高效率區(qū)間工作,并將電池荷電狀態(tài)(SOC)維持在理想?yún)^(qū)間,采用一種深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)代理,即深度確定性策略梯度(DDPG)對(duì)基于APF的電池SOC調(diào)節(jié)器參數(shù)進(jìn)行全局優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)SOC權(quán)重的自適應(yīng)調(diào)節(jié),提升雙堆燃料電池系統(tǒng)工作效率,針對(duì)混合儲(chǔ)能系統(tǒng),構(gòu)建基于全里程成本最優(yōu)目標(biāo)函數(shù),避免燃料電池在高/低電流、頻繁啟停工況下工作,延長燃料電池使用壽命。
聲明:
“基于雙堆燃料電池的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理策略” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)