本公開涉及一種電池開路電壓估計的系統及方法。一種車輛包括電池組和至少一個控制器。所述至少一個控制器基于由在百分之零荷電狀態(tài)和百分之一百荷電狀態(tài)處的歸一化鋰離子濃度表示的電池組正電極的模型參數和電池組負電極的模型參數,以及基于至少兩個開路電壓(每一個開路電壓與不同的荷電狀態(tài)相關聯)的模型參數,輸出針對所述電池組的給定荷電狀態(tài)的開路電壓數據。
聲明:
“電池開路電壓估計的系統及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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