本發(fā)明公開了一種車橋軸間差速器殼體結(jié)構(gòu),包括軸間差速器殼本體、軸間差速器前殼、軸間差速器后殼、腔槽、保護(hù)罩、保護(hù)層和保護(hù)涂層，腔槽兩端設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層為滲氮層，耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫性能極佳，強(qiáng)度高，增強(qiáng)殼體內(nèi)部的硬度和強(qiáng)度，有效延長結(jié)構(gòu)使用壽命，保護(hù)層厚度0.006m?0.02m，不占用殼體內(nèi)部空間，有利于其他零部件的布置，保護(hù)層內(nèi)設(shè)有保護(hù)涂層，保護(hù)涂層為鋰基潤滑脂，對殼體內(nèi)部件起到潤滑作用，具有良好的抗水性、機(jī)械安定性、防腐蝕性和氧化安定性，增加殼體的抗老化性能，軸間差速器殼本體兩側(cè)均裝設(shè)有保護(hù)罩，防止灰塵進(jìn)入速器內(nèi)殼體內(nèi)部，保護(hù)罩上開設(shè)有齒槽，減輕結(jié)構(gòu)整體的重量，便于產(chǎn)線自主化生產(chǎn)。