本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車用電池模組,包括電芯組件和保護(hù)框架,電芯組件包括多個(gè)電芯,電芯組件的上端和下端分別設(shè)置有上支座和下支座,電芯本體上下端的極耳分別插入上支座和下支座中,電芯組件的周面設(shè)置有隔板,電芯組件的兩側(cè)面上還設(shè)置有側(cè)板,側(cè)板兩端可拆卸的連接在上支座和下支座上,上支座的上端面設(shè)置有上支架,下支座的下端面設(shè)置有下支架,下支架可拆卸的連接在保護(hù)框架上,由于運(yùn)用了多個(gè)軟包
鋰電池,使得整體結(jié)構(gòu)較小但能量密度大,又因?yàn)樵陔娦窘M件的周面增加了隔板,隔開(kāi)了保護(hù)框架、側(cè)板和電芯組件,防止電芯可能發(fā)生膜破裂時(shí),與外圍的側(cè)板和保護(hù)框架等金屬物品接觸,從而發(fā)生短路問(wèn)題,使得整體強(qiáng)度和安全穩(wěn)定性提高。
聲明:
“電動(dòng)自行車用電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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