本實(shí)用新型公開了一種共享助力自行車的電動(dòng)自行車系統(tǒng),主要包括車架、蓄電池、供電模塊、控制模塊、動(dòng)力模塊和鎖止模塊,所述蓄電池、供電模塊、控制模塊、動(dòng)力模塊和鎖止模塊集成安裝在車架上,所述蓄電池采用大容量
鋰電池,所述蓄電池安裝在車架中部,所述供電模塊采用穩(wěn)壓充放電線路板,所述控制模塊采用無線通訊ARM控制板,所述供電模塊和控制模塊集成在一個(gè)控制盒中安裝在車架座椅下方。本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)合理,本電動(dòng)自行車采用蓄電池供電,并帶有自助發(fā)電能力,使用續(xù)航能力強(qiáng);且在使用中,純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式與自助發(fā)電模式合理配合,在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí),提高電能的利用率。
聲明:
“共享助力自行車的電動(dòng)自行車系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)