本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)電池管理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種48V混合動(dòng)力系統(tǒng)電池管理組件。該48V混合動(dòng)力系統(tǒng)電池管理組件在混合動(dòng)力系統(tǒng)主回路上串接48V電池組和分流器,提供較12V鉛酸化學(xué)電池更高的能量密度,為汽車(chē)中越來(lái)越多的電子負(fù)載提供更多功率,而且48V電池組的尺寸和重量相對(duì)100V以上的鋰離子充電電池模組,不需要匹配高電壓專(zhuān)用元件和耐壓元件,降低了設(shè)備成本。電池管理系統(tǒng)的電流檢測(cè)模塊采集分流器處的電流信息,為判斷電池出現(xiàn)過(guò)放電或過(guò)流提供依據(jù)。同時(shí),該48V混合動(dòng)力系統(tǒng)電池管理組件的電池管理系統(tǒng)、48V電池組和分流器等部件裝載在同一箱體內(nèi),可組裝性強(qiáng)、可靠性也更高。
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“48V混合動(dòng)力系統(tǒng)電池管理組件” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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