本實用新型提供一種基于Buck-boost變換器的并行充電控制系統(tǒng),包括充電電路、霍爾電流傳感器、驅(qū)動電路和數(shù)字處理單元,充電電路由開關(guān)管S1、S2,電感L,二極管VD1、VD2組成。開關(guān)管S1與開關(guān)管S2工作在同步模式,開關(guān)管S1的漏極與輸入直流電源DC的正端相連接,開關(guān)管S2的源極與輸入直流電源DC的地GND相連接;開關(guān)管S1由驅(qū)動電路1驅(qū)動,開關(guān)管S2由驅(qū)動電路2驅(qū)動;數(shù)字處理單元通過ADC實時采樣充電電路的輸入電壓、每節(jié)電池兩端電壓及其對應(yīng)的充電電路的電感電流。本實用新型采用了改進的Buck-boost變換器作為充電主電路,能夠高效快速地為
鋰電池組并行智能充電,充電控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔,電感等損耗較小,充電效率高。
聲明:
“基于Buck-boost變換器的并行充電控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)