本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車組合開(kāi)關(guān)中多組微動(dòng)開(kāi)關(guān)高度一致性判定裝置，包括上模和下模。上模包括模柄、模柄板、固定板、探測(cè)塊和探針。下模包括底板，定位塊，以及設(shè)置在定位塊一側(cè)的量塊。量塊上設(shè)有一臺(tái)階，該臺(tái)階的高度為微動(dòng)開(kāi)關(guān)高度允許波動(dòng)的上極限與下極限之差。本實(shí)用新型通過(guò)探測(cè)塊與量塊配合組成測(cè)量高度控制范圍，并通過(guò)微動(dòng)開(kāi)關(guān)、探針、發(fā)光二極管、鋰電池、第一螺釘和探測(cè)塊組成判定電路，利用通路時(shí)發(fā)光二極管亮，斷路時(shí)不亮的原理，探測(cè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)與探測(cè)塊接觸與否，實(shí)現(xiàn)了多組微動(dòng)開(kāi)關(guān)的一次性高度一致性判定，避免了原有游標(biāo)高度卡尺測(cè)量誤差大，效率低的缺陷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，測(cè)量精度高，符合實(shí)際生產(chǎn)的需求。