一種用感應(yīng)加熱熔涂合金技術(shù)強化火車鋼軌和車輪表面方法,其特征在于工藝步驟如下:1.表面預(yù)處理;2.配制預(yù)涂合金粉末;3.涂布合金粉末;4.用電熱絲將合金粉末烘干;5.感應(yīng)熔融:經(jīng)過感應(yīng)加熱熔融,在鋼軌和車輪表面形成一層堅固耐磨的合金。本發(fā)明的優(yōu)點是:(1)表面熔涂一層自熔性合金,使基體材料相互不接觸,解決列車鋼軌與列車車輪之間的摩擦與摩擦副的問題;(2)自熔性合金層除了有高強度高耐磨之外,還有很低的孔隙率,因此它有很強的防腐能力,不易銹;(3)工藝先進,成本低,比噴焊、激光熔涂、火焰噴涂等技術(shù)的成本都低,與基體結(jié)合力強;(4)生產(chǎn)過程環(huán)保,無廢氣、廢水、廢渣,可以實現(xiàn)大規(guī)模,自動化生產(chǎn)。
聲明:
“用感應(yīng)加熱熔涂合金技術(shù)強化火車鋼軌和車輪表面方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)