本實(shí)用新型公開了一種汽車用三元催化器,包括殼體、進(jìn)氣管和出氣管;殼體端部分別具有第一開口和第二開口;進(jìn)氣管上開設(shè)有螺紋孔;殼體包括從內(nèi)到外依次排列的內(nèi)層、保溫層和外層;殼體內(nèi)部設(shè)置有活性炭層和凈化劑層;凈化劑層包括沿殼體橫截面方向架設(shè)在內(nèi)層上的兩個(gè)支撐網(wǎng),兩個(gè)支撐網(wǎng)之間架設(shè)有沿殼體軸向設(shè)置的多個(gè)載體桿,載體桿上噴涂有催化劑。本實(shí)用新型通過設(shè)置三層的殼體,達(dá)到了隔熱的目的,保證了反應(yīng)溫度;在凈化劑層之前設(shè)置活性炭層,將廢氣中的固體顆粒物吸附,防止固體顆粒物擴(kuò)散到大氣中污染環(huán)境;廢氣到達(dá)凈化劑層,涂有催化劑的載體桿軸向間隔設(shè)置,全程與廢氣接觸,使接觸時(shí)間長,接觸面積大,達(dá)到催化效率高的目的。
聲明:
“汽車用三元催化器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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