本實(shí)用新型公開了一種防車輪移動(dòng)的汽車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置，屬于汽車制動(dòng)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，限位架的一表面開設(shè)有限位槽，限位槽的側(cè)面固定連接有對(duì)稱的擋板，限位槽的底部連通有安裝槽，安裝槽的側(cè)面內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輥輪，輥輪的表面接觸連接有旋轉(zhuǎn)帶，旋轉(zhuǎn)帶的表面接觸連接有車胎，車胎的表面卡接有輪轂，輪轂的中心位置固定安裝有軸桿，該防車輪移動(dòng)的汽車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置，通過設(shè)置的限位架和限位槽，從而增加了車輪限位機(jī)構(gòu)，卡住車輪不脫出，同時(shí)旋轉(zhuǎn)帶具有自由旋轉(zhuǎn)的功能，不會(huì)增加車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使得汽車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置更接近車輛道路使駛的真實(shí)性，進(jìn)而提高了汽車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置的檢測(cè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性。