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一種鋼軌組裝扣件系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和疲勞性能檢測(cè)裝置及方法

1168   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 06:16:37
本發(fā)明涉及一種鋼軌組裝扣件系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和疲勞性能檢測(cè)裝置與方法,用于對(duì)鋼軌組裝扣件系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)力學(xué)行為檢測(cè)與疲勞性能檢測(cè),檢測(cè)裝置包括底板、豎向立柱、激振器、作動(dòng)頭、過(guò)渡滑塊、舌板、輔梁、箱體及上部橫梁,豎向立柱固定連接在底板上,輔梁與上部橫梁分別連接在豎向立柱上,箱體位于輔梁與上部橫梁之間,箱體用于固定軌枕,激振器固定在底板上,激振器的作動(dòng)頭與過(guò)渡滑塊連接,過(guò)渡滑塊用于支撐鋼軌的軌頭,舌板用于實(shí)現(xiàn)鋼軌的軌頭與過(guò)渡滑塊之間的連接。本發(fā)明可在組裝扣件系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和疲勞試驗(yàn)中,充分考慮車(chē)速、軸重、軌道結(jié)構(gòu)、線路線形、軌面狀態(tài)等現(xiàn)實(shí)因素的影響,實(shí)現(xiàn)寬頻帶激勵(lì)、多工況檢測(cè),且操作簡(jiǎn)便、成本低廉。
聲明:
“一種鋼軌組裝扣件系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和疲勞性能檢測(cè)裝置及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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