本實(shí)用新型公開了一種軌道性能檢測(cè)裝置，其特征在于：包括檢測(cè)座，一對(duì)檢測(cè)輪，一對(duì)檢測(cè)杠桿、壓簧、拉簧及百分表；該檢測(cè)座下側(cè)部水平安裝有支撐軸，該對(duì)檢測(cè)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于該支撐軸上，該對(duì)檢測(cè)輪相對(duì)內(nèi)端均設(shè)有軌道擋肩，該壓簧套裝于位于該支撐軸上且抵接于該對(duì)檢測(cè)輪之間，該對(duì)檢測(cè)杠桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于該檢測(cè)座上側(cè)部，該對(duì)檢測(cè)杠桿短臂朝下且長(zhǎng)臂朝上，該對(duì)檢測(cè)杠桿短臂端部分別與該對(duì)檢測(cè)輪相對(duì)內(nèi)端端面保持接觸，該拉簧兩端分別與該對(duì)檢測(cè)杠桿長(zhǎng)臂相接，所述百分表安裝于一個(gè)檢測(cè)杠桿長(zhǎng)臂端部上且該百分表的測(cè)頭與另一個(gè)檢測(cè)杠桿長(zhǎng)臂端部保持接觸。本實(shí)用新型可用于焊接作業(yè)后對(duì)軌道性能檢測(cè)，以控制軌道性能及質(zhì)量。