本發(fā)明提供了一種電池模組熱性能檢測方法及裝置,涉及
動力電池技術(shù)領(lǐng)域。該電池模組熱性能檢測方法,包括:控制高溫環(huán)境箱內(nèi)的溫度保持預(yù)設(shè)溫度;通過電池充放電測試系統(tǒng)對設(shè)置于高溫環(huán)境箱內(nèi)的電池模組進(jìn)行充放電控制,使電池模組在預(yù)設(shè)放電狀態(tài)與預(yù)設(shè)充電狀態(tài)之間多次切換;且控制電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)分別執(zhí)行相對應(yīng)的熱冷卻方式;判斷電池模組在預(yù)設(shè)放電狀態(tài)與預(yù)設(shè)充電狀態(tài)之間多次切換后,溫度傳感器監(jiān)測獲得的溫度值否超過預(yù)設(shè)溫度閾值。通過電池充放電測試系統(tǒng)對設(shè)置在高溫環(huán)境箱內(nèi)電池模組進(jìn)行充放電操作,模擬高溫環(huán)境下的高速行車和快充過程,實現(xiàn)對電池模組熱性能的檢測,從而為動力電池整車高溫試驗提供指導(dǎo)。
聲明:
“一種電池模組熱性能檢測方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)