本發(fā)明公開(kāi)了一種智能汽車(chē)高速工況綜合安全性能檢測(cè)方法,在檢測(cè)平臺(tái)上完成以下步驟:(1)ASR功能檢測(cè):在檢測(cè)平臺(tái)上模擬驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的路況,然后判斷待檢車(chē)輛ASR功能是否啟動(dòng)、性能是否正常;(2)駕駛輔助系統(tǒng)檢測(cè):在檢測(cè)平臺(tái)上模擬行駛的情景,通過(guò)改變AGV小車(chē)與待檢車(chē)輛的相對(duì)位置判斷待檢車(chē)輛的駕駛輔助系統(tǒng)功能與性能是否正常;(3)EBS功能檢測(cè):通過(guò)調(diào)整檢測(cè)平臺(tái)上的滾筒所連接的飛輪慣量來(lái)模擬待檢車(chē)輛的不同負(fù)載狀態(tài);在不同的負(fù)載狀態(tài)下檢測(cè)待檢車(chē)輛的EBS功能與性能。本發(fā)明解決了ASR功能、汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)不能被有效檢測(cè)的問(wèn)題,同時(shí)還完善了EBS的檢測(cè)過(guò)程,全面檢測(cè)EBS的性能穩(wěn)定性和可靠性。
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“智能汽車(chē)高速工況綜合安全性能檢測(cè)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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