本發(fā)明提出一種適用于動態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)的故障預(yù)測和診斷方法,可應(yīng)用與航天器等動態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)故障預(yù)測及診斷領(lǐng)域。本發(fā)明方法首先對動態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)進行FMEA分析,得到主要故障模式和相應(yīng)的性能檢測參數(shù),并性能檢測參數(shù)劃分為緩變數(shù)據(jù)和快變數(shù)據(jù),再對性能檢測參數(shù)進行預(yù)處理,針對緩變數(shù)據(jù)建立ARMA模型進行時序預(yù)測,針對快變數(shù)據(jù)建立多分辨率小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行時序預(yù)測,然后建立預(yù)測區(qū)間模型對時序預(yù)測結(jié)果進行故障預(yù)警,最后通過建立基于D-S證據(jù)理論的多信號融合模型進行故障診斷。本發(fā)明方法能夠?qū)討B(tài)復(fù)雜系統(tǒng)進行高精度的故障預(yù)測及診斷,具有較強的通用性。
聲明:
“一種適用于動態(tài)復(fù)雜系統(tǒng)的故障預(yù)測和診斷方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)