本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池包性能自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),包括與第一交流電源電連接的充放電柜和與充放電柜電連接且與第二交流電源電連接的功能測(cè)試柜,功能測(cè)試柜具有快充端口、放電端口和慢充端口,功能測(cè)試柜的快充端口、放電端口和慢充端口用于與需測(cè)試的動(dòng)力
電池包電連接。本發(fā)明的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包性能自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車使用工況環(huán)境的模擬,用于動(dòng)力電池包開(kāi)發(fā)階段性能測(cè)試以及在生產(chǎn)制造過(guò)程中進(jìn)行電池包性能檢測(cè),無(wú)需利用電動(dòng)汽車整車資源即可完成動(dòng)力電池包充放電、CAN網(wǎng)絡(luò)、容量等性能等一系列性能驗(yàn)證,降低了動(dòng)力電池包產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造成本,并且可以提高動(dòng)力電池包的性能測(cè)試效率。
聲明:
“電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包性能自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)