本發(fā)明的目的是提供一種全電推進車載平臺的能源管理體系,采用集中控制與管理的方式,取消機組遠控箱與電池組主控板,以減少系統(tǒng)控制復(fù)雜度、提升系統(tǒng)能量密度及提升系統(tǒng)控制實時性等目標。同時,將能源管理與智能化技術(shù)融合,提出智能化能源管理構(gòu)架,構(gòu)建能源智能分析展現(xiàn)平臺,提升武器系統(tǒng)決策的自主化水平,實現(xiàn)與用戶的智能化交互,將全電驅(qū)動車的典型的工作模式分為多種供電模式,通過協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)移發(fā)動機的工作點,使其盡量工作在高效率區(qū)間內(nèi),以獲得較高的燃油經(jīng)濟性。使車輛運行在高效區(qū)域內(nèi)。
聲明:
“一種基于全電驅(qū)動車載平臺的智能化能源管理系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)