本發(fā)明涉及一種基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的交通流多步預(yù)測方法,包括以下步驟:首先對原始交通數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選和統(tǒng)計,得到特定路段的速度數(shù)據(jù)以及該路段兩端交叉口的流量數(shù)據(jù)。緊接著對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,包括補(bǔ)齊缺失數(shù)據(jù)、處理錯誤數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)歸一化;然后建立基于DDPG結(jié)構(gòu)的交通流多步預(yù)測模型,確定模型中強(qiáng)化學(xué)習(xí)三要素在交通流多步預(yù)測任務(wù)下的對應(yīng)內(nèi)容,確定交通流多步預(yù)測任務(wù)中智能體與環(huán)境的交互內(nèi)容。最后,使用預(yù)處理好的數(shù)據(jù)訓(xùn)練所建立的交通流多步預(yù)測模型,并調(diào)整模型中的參數(shù)以獲得最優(yōu)的交通流多步預(yù)測效果。實驗結(jié)果驗證了模型在交通流多步預(yù)測任務(wù)上的有效性,并為使用強(qiáng)化學(xué)習(xí)解決多步預(yù)測任務(wù)提供新的思路和方法。
聲明:
“基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的交通流多步預(yù)測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)