本發(fā)明提供了一種基于圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)的電動汽車充電引導(dǎo)優(yōu)化方法,包括如下步驟:步驟S1:電力?交通融合網(wǎng)協(xié)同優(yōu)化模型初始化;步驟S2:更新電動汽車充電負(fù)荷;步驟S3:根據(jù)epsilon?Greedy算法和圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法生成ai,t;步驟S4:執(zhí)行充電引導(dǎo)行為策略ai,t;步驟S5:計算圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法的獎勵函數(shù);步驟S6:部分觀測馬爾科夫決策過程的狀態(tài)xi,t更新;步驟S7:將當(dāng)前步的信息(xi,t,ai,t,ri,t,xi,t)存儲于記憶單元D中;步驟S8:判斷是否達(dá)到預(yù)定的時間Tend;若否,則執(zhí)行(2)~(7);若是,則輸出圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法參數(shù)和相應(yīng)輸出結(jié)果。應(yīng)用本技術(shù)方案可實現(xiàn)有效地降低電動汽車充電總成本,實現(xiàn)電動汽車的有序充電以及電力系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化調(diào)度。
聲明:
“基于圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)的電動汽車充電引導(dǎo)優(yōu)化方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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