本發(fā)明公開了一種軟巖風(fēng)化物作為高速鐵路路基填料的化學(xué)改良方法,其包括:(1)選擇破碎率大于40%、崩解率小于30%的軟巖風(fēng)化物;(2)將所述軟巖風(fēng)化物制成最大粒徑小于40mm、粒徑為20mm~40mm的顆粒含量小于20%、粒徑小于10mm的顆粒含量大于60%的填料;(3)加入摻入劑以形成改良土;(4)對所述改良土進(jìn)行拌和,直至拌和均勻;(5)對所述改良土進(jìn)行7天飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度測試,若所述改良土的7天飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于300kpa,則作為高速鐵路路基填料。采用該化學(xué)改良方法對軟巖風(fēng)化物進(jìn)行改良后,可以達(dá)到高速鐵路路基填料的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而可以極大減少工程費用,同時減少棄碴,保護(hù)環(huán)境,最終取得良好的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境與社會效益。
聲明:
“軟巖風(fēng)化物作為高速鐵路路基填料的化學(xué)改良方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)