本發(fā)明公開了一種基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)的城市交通流誘導(dǎo)方法及系統(tǒng)，該方法包括：獲取當(dāng)前車輛狀態(tài)信息和當(dāng)前道路狀態(tài)信息；基于聯(lián)邦強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法對當(dāng)前車輛狀態(tài)信息與當(dāng)前道路狀態(tài)信息進(jìn)行融合處理，得到道路未來擁堵情況預(yù)測信息；根據(jù)道路未來擁堵情況預(yù)測信息，結(jié)合當(dāng)前車輛狀態(tài)信息和當(dāng)前道路狀態(tài)信息進(jìn)行協(xié)同規(guī)劃，生成最優(yōu)道路通行方案。該系統(tǒng)包括：車載傳感器模塊、道路檢測傳感器模塊、多智能體聯(lián)邦強(qiáng)化學(xué)習(xí)終端模塊和車載智能計(jì)算終端模塊。本發(fā)明結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)、多智能體聯(lián)邦強(qiáng)化學(xué)習(xí)和協(xié)同規(guī)劃方法，加強(qiáng)對行駛車輛的控制和誘導(dǎo)作用，從而提高城市的交通出行效率與路面利用率。本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域。