本發(fā)明涉及一種列車氣制動管路系統(tǒng)的清洗方法，包括管道外壁清洗、管道內壁清洗、儲風缸外壁清洗和儲風缸內壁清洗，其特征在于管道內壁清洗和儲風缸內壁清洗采用加熱循環(huán)清洗系統(tǒng)進行施工操作，加熱循環(huán)清洗系統(tǒng)由連接軟管、循環(huán)泵和加熱水槽組成，主要步驟包括：系統(tǒng)檢漏進行化學清洗，在加熱水槽中加入清洗劑并加熱，開啟循環(huán)泵進行循環(huán)清洗，保持清洗劑溶液溫度40—55℃；化學清洗后用蒸餾水進行沖洗后，然后用經過兩級凈化處理的壓縮空氣將管道內殘余的溶液吹出，壓縮空氣的壓力為0.6-1.0MPa；最后進行氮氣吹掃，完成后密封管路系統(tǒng)。本發(fā)明的方法能簡便有效地清洗列車氣制動管路系統(tǒng)，且使其保持長時間的潔凈，并有助于列車氣制動管路系統(tǒng)的保養(yǎng)。
聲明：
“列車氣制動管路系統(tǒng)的清洗方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網
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2025年03月21日 ~ 23日 
