本發(fā)明涉及一種燃料電池電堆的水管理方法,在搭載燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的車輛內(nèi)安裝陀螺儀,所述的陀螺儀連接燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的燃料電池電堆的控制系統(tǒng),所述的陀螺儀感知車輛運(yùn)行的平穩(wěn)狀況,若所述的陀螺儀監(jiān)測(cè)到車輛發(fā)生轉(zhuǎn)彎、爬坡或下坡情況,則反饋到燃料電池電堆的控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)控制氫氣側(cè)化學(xué)計(jì)量比在1.3~6的基礎(chǔ)上,提高5%~40%,和/或控制空氣側(cè)化學(xué)計(jì)量比在1.5~6的基礎(chǔ)上,提高5%~40%。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有方便燃料電池排水,緩解電堆因轉(zhuǎn)彎、爬坡或下坡導(dǎo)致的單電池電壓快速下降以及提高電堆使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“燃料電池電堆的水管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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