本發(fā)明提供一種交通信號(hào)機(jī)自適應(yīng)控制方法、交通信號(hào)機(jī)及控制系統(tǒng),屬于智慧交通信號(hào)機(jī)控制領(lǐng)域。所述自適應(yīng)控制方法,包括獲取真實(shí)交叉口所在每條道路上原始交通流量信息;將所述車輛密度和隊(duì)列狀態(tài)輸入深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行觀測(cè),生成當(dāng)前交通狀態(tài)下不同動(dòng)作的價(jià)值表;根據(jù)所述價(jià)值表選擇出獎(jiǎng)勵(lì)函數(shù)最大化的信號(hào)機(jī)相位動(dòng)作以及綠信時(shí)長(zhǎng),并根據(jù)該相位動(dòng)作以及綠信時(shí)長(zhǎng)控制當(dāng)前周期交通信號(hào)燈狀態(tài)。本發(fā)明根據(jù)不同的交通流量自適應(yīng)調(diào)整信號(hào)機(jī)相位狀態(tài)和綠信時(shí)長(zhǎng),優(yōu)化了交叉路口信號(hào)燈配時(shí)方案,可以在一定程度上合理提升交叉路口通行效率,從而可以提高交通流量承載容量。
聲明:
“交通信號(hào)機(jī)自適應(yīng)控制方法、交通信號(hào)機(jī)及控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)