本發(fā)明提供了一種雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)路面質(zhì)量的方法和設(shè)備,包括以下步驟,1),通過(guò)全反射法確定鋪裝層介電常數(shù);2),確定該因子在相應(yīng)空隙率范圍的數(shù)值;3),建立鋼橋鋪裝層FDTD模型,并與實(shí)際路面雷達(dá)反射波波形圖進(jìn)行比較分析;4),對(duì)鋼橋鋪裝層滑移脫空部位的探測(cè);5),建立鋼橋鋪裝層厚度、壓實(shí)度、層底滑移脫空等質(zhì)量問(wèn)題控制措施。本發(fā)明基于路面雷達(dá)實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼橋鋪裝層厚度科學(xué)測(cè)定;針對(duì)不同空隙率范圍確定相應(yīng)形狀影響因子μ,從而提高壓實(shí)度測(cè)量精確度;可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼橋鋪裝層裂縫及層底滑移脫空病害的無(wú)損檢測(cè);利用一種雷達(dá)無(wú)損路面檢測(cè)設(shè)備方便安裝探底雷達(dá)和操作臺(tái),方便檢測(cè)數(shù)據(jù)。
聲明:
“雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)路面質(zhì)量的方法和設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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