本發(fā)明公開(kāi)了一種瀝青路面力學(xué)性能無(wú)損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括：埋設(shè)在待測(cè)瀝青路面中的參數(shù)采集裝置、通過(guò)電源線與所述參數(shù)采集裝置連接的供電裝置、通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述參數(shù)采集裝置連接的數(shù)據(jù)收集裝置、以及通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)與所述數(shù)據(jù)收集裝置連接的數(shù)據(jù)分析裝置；所述參數(shù)采集裝置用于全天候連續(xù)采集所述待測(cè)瀝青路面的性能參數(shù)，并通過(guò)所述數(shù)據(jù)收集裝置將所述性能參數(shù)傳送給所述數(shù)據(jù)分析裝置；所述數(shù)據(jù)分析裝置用于根據(jù)所述待測(cè)瀝青路面的性能參數(shù)及預(yù)先建立的性能評(píng)估與預(yù)測(cè)模型確定路面結(jié)構(gòu)的粘彈性力學(xué)性能、以及路面結(jié)構(gòu)的疲勞性能。利用本發(fā)明，可以對(duì)瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能及狀況實(shí)現(xiàn)全天候的無(wú)損監(jiān)測(cè)及分析。