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高速鐵路路基壓實(shí)指標(biāo)的無(wú)損測(cè)算方法

992   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:57:59
一種高速鐵路路基壓實(shí)指標(biāo)的無(wú)損測(cè)算方法,以在不破壞已建路基的前提下,有效獲取路基內(nèi)部K、K30、EVd等壓實(shí)指標(biāo)。包括以下步驟:(1)在路基面層中心沿豎直方向開展重型動(dòng)力觸探測(cè)試,測(cè)取路基面層以下不同垂直深度H的錘擊數(shù)N63.5;(2)通過以下公式確定路基壓實(shí)指標(biāo)K、K30、Evd <mrow> <mi>f</mi> <mo>=</mo> <mi>F</mi> <mo>-</mo> <msup> <mi>Ae</mi> <mrow> <mo>-</mo> <msub> <mi>RN</mi> <mn>63.5</mn> </msub> </mrow> </msup> <mo>;</mo> </mrow>(3)對(duì)步驟(1)重型動(dòng)力觸探測(cè)試造成的孔洞采用水泥砂漿或中粗砂回填密實(shí)。
聲明:
“高速鐵路路基壓實(shí)指標(biāo)的無(wú)損測(cè)算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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