本發(fā)明公開了一種基于鋼軌軌底位移檢測輪軌力的方法,該方法將若干激光位移傳感器布置在相鄰軌枕間距中心處,用于采集在列車運行通過測點處產(chǎn)生的軌底位移信號,再根據(jù)測試信號獲取列車速度、輪距等信息,利用軌道計算模型求解軌道動力傳遞方程進行計算得到輪軌力,從而檢測在列車通過測區(qū)時的輪軌病害。本發(fā)明的優(yōu)點是:(1)該方法為無損輪軌力檢測方法,監(jiān)測的過程中不會破壞軌道結(jié)構(gòu),該方法可用于輪軌力長期監(jiān)測,在實際應用中可設(shè)定一個軌底位移值作為觸發(fā)儀器開始采集測點位移的觸發(fā)值,避免監(jiān)測過程中的人工操作;(2)儀器在采集到軌底數(shù)據(jù)后,可自動通過后臺計算程序進行輪軌力的評估,實現(xiàn)輪軌力的監(jiān)測的連續(xù)化、自動化。
聲明:
“基于鋼軌軌底位移檢測輪軌力的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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