本發(fā)明提供了一種基于探地雷達(dá)的橋梁搭板脫空定量化識(shí)別與自動(dòng)標(biāo)識(shí)方法,包括步驟S1:采用探地雷達(dá)對(duì)橋梁搭板進(jìn)行檢測(cè)獲得雷達(dá)波形圖像;步驟S2:將雷達(dá)波形圖像轉(zhuǎn)換成灰度圖像;步驟S3:分析灰度圖像的幅值,按照幅值大小判斷橋梁搭板脫空深度;步驟S4:按照幅值的限定值設(shè)置圖像顯示的顏色,得到雷達(dá)彩色圖像。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過(guò)探地雷達(dá)對(duì)橋梁搭板進(jìn)行檢測(cè)獲得雷達(dá)波形圖像,避免了鉆孔取芯或挖坑,實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁搭板脫空的快速、無(wú)損、連續(xù)檢測(cè),定量化評(píng)價(jià)脫空嚴(yán)重程度,評(píng)價(jià)代表性強(qiáng),并且通過(guò)不同的顏色標(biāo)識(shí)灰度圖像,能夠直觀醒目的觀察出沒(méi)有脫空、輕微脫空以及嚴(yán)重脫空的區(qū)域,方便養(yǎng)護(hù)維修。
聲明:
“基于探地雷達(dá)的橋梁搭板脫空定量化識(shí)別與自動(dòng)標(biāo)識(shí)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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