本發(fā)明公開了一種白改黑路面反射裂縫處治方法,采用探地雷達(dá)對(duì)白改黑路面反射裂縫部位進(jìn)行無損檢測(cè);銑刨病害所在車道的瀝青結(jié)構(gòu)層至舊水泥路面頂面;采用水泥漿對(duì)板底脫空部位進(jìn)行注漿,直至水泥漿在相鄰注漿孔或水泥面板裂縫、接縫處溢出;修復(fù)破壞的面板,并在面板開裂處開槽埋設(shè)傳力桿;在裂縫處貼1m寬自粘式高強(qiáng)防水抗裂貼,然后依次施工乳化瀝青透層、橡膠瀝青碎石封層、3cm厚瀝青砂,再在對(duì)應(yīng)裂縫位置貼1m寬自粘式高強(qiáng)防水抗裂貼;采用常規(guī)瀝青混合料恢復(fù)至路面原標(biāo)高。傳力桿提高了水泥路面的接縫傳荷能力,增強(qiáng)了水泥面板間的協(xié)同變形,減小了水泥面板位移高差,降低了瀝青鋪裝層的應(yīng)力集中,解決了白改黑路面反射裂縫的發(fā)生。
聲明:
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