本發(fā)明公開了基于材料損傷理論與磨損耦合的接觸疲勞失效分析方法,包括步驟:1、提取沿齒廓方向上的二維表面粗糙度;2、基于ABAQUS平臺建立二維齒輪副接觸有限元模型,將二維表面粗糙度導入到模型的小齒輪齒廓上;3、使用ABAQUS的材料本構關系自定義子程序UMAT定義齒輪材料參數(shù)及材料本構關系;4、使用Archard磨損模型計算磨損量及更新齒廓節(jié)點坐標;5、使用Brown?Miller多軸疲勞準則計算疲勞損傷,使用總損傷更
新材料屬性中的彈性模量、硬化模量與屈服強度。技術效果是:在考慮磨損條件下分析齒輪接觸疲勞失效,提高對齒輪接觸疲勞失效的機理的認識,降低由齒輪接觸疲勞失效導致的生產效益的損失。
聲明:
“基于材料損傷理論與磨損耦合的接觸疲勞失效分析方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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