本發(fā)明公開基于風險與成本分析的飛機結(jié)構(gòu)檢查任務規(guī)劃方法,檢查方式包括傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)無損檢測和結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測。首先基于概率損傷容限分析原理,建立飛機結(jié)構(gòu)元件單次飛行失效概率的計算模型,并在此基礎上建立機隊某一時間段內(nèi)的累積風險計算模型;然后在現(xiàn)行的飛機結(jié)構(gòu)計劃維修模式下,建立飛機結(jié)構(gòu)件壽命周期內(nèi)維修成本計算模型,包括結(jié)構(gòu)檢查成本、修理成本以及虛警成本的計算模型;最后,以單次飛行失效風險和機隊累積風險作為結(jié)構(gòu)維修策略的風險評價指標,在滿足安全風險要求的前提下,依據(jù)結(jié)構(gòu)全壽命周期維修成本的分析,可確定最佳的結(jié)構(gòu)檢查策略??梢栽跈?quán)衡結(jié)構(gòu)失效風險和壽命周期維護成本的基礎上確定最優(yōu)的結(jié)構(gòu)檢查間隔和修理閾值。
聲明:
“基于風險與成本分析的飛機結(jié)構(gòu)檢查任務規(guī)劃方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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