本發(fā)明實施例提供了一種
新能源汽車非完全失效故障可診斷性評價方法,包括以下步驟:將可診斷性評價的故障問題轉(zhuǎn)換成多元分布的相似度問題;根據(jù)所述多元分布的相似度問題建立計算模型,優(yōu)化所述計算模型;根據(jù)所述多元分布的相似度問題得到非完全失效故障的可檢測效能系數(shù);根據(jù)所述計算模型和所述可檢測效能系數(shù)得到新能源汽車非完全失效故障可診斷性評價結(jié)果。有效地增加該算法的適用范圍;除此之外,給出了非完全失效故障的最大可檢測效能系數(shù)分析方法;通過改變時間窗口長度和效能系數(shù),分析了不同因素對診斷結(jié)果的影響。
聲明:
“新能源汽車非完全失效故障可診斷性評價方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)