本發(fā)明公開了一種海上浮式風(fēng)機(jī)系泊系統(tǒng)斷裂失效預(yù)報(bào)方法與系統(tǒng),所述預(yù)報(bào)方法的步驟如下:1)建立系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,計(jì)算臨界運(yùn)動(dòng)區(qū)域及纜索檢測張緊力;2)當(dāng)平臺在臨界運(yùn)動(dòng)區(qū)域時(shí),計(jì)算纜索動(dòng)態(tài)張緊力;3)將動(dòng)態(tài)與檢測張緊力對比,判斷纜索狀態(tài);4)平臺超出臨界運(yùn)動(dòng)區(qū)域,纜索斷裂失效,判斷斷裂纜索編號。所述預(yù)報(bào)系統(tǒng),包括平臺位姿傳感模塊、纜索張緊力傳感模塊、信號采集與傳輸模塊、系泊系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析模塊和纜索斷裂失效判斷模塊;平臺位姿傳感模塊位于整機(jī)重心位置處,纜索上端安裝有纜索張緊力傳感模塊,信號采集與傳輸模塊與平臺位姿傳感模塊和纜索張緊力傳感模塊相連,所述系泊系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析模塊與纜索斷裂失效判斷模塊相連。
聲明:
“海上浮式風(fēng)機(jī)系泊系統(tǒng)斷裂失效預(yù)報(bào)方法與系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)