本發(fā)明涉及一種用于裝有至少兩臺發(fā)動機(2、3)的飛行器并且用在萬一所述飛行器的第一限制值指示器(10)失效時的輔助駕駛方法,所述飛行器的發(fā)動機(2、3)的多個監(jiān)測參數(shù)(Ng、T4、Tq)被監(jiān)測,所述第一限制值指示器(10)顯示與所述發(fā)動機(2、3)的限制參數(shù)的數(shù)值有關(guān)的信息,所述限制參數(shù)是發(fā)動機的各監(jiān)測參數(shù)(Ng、T4、Tq)中最接近其限制值的那個參數(shù)。在這樣的情況下,每當(dāng)所述第一限制值指示器(10)不是處于顯示所述信息的狀態(tài)時,輔助駕駛模式就被啟用,在這個輔助駕駛模式過程中,可將每個監(jiān)測參數(shù)(Ng、T4、Tq)維持在預(yù)定的閾值以下。
聲明:
“飛行器的第一限制值指示器失效時的輔助駕駛方法和裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)