本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于客車(chē)電池失效的助力轉(zhuǎn)向保護(hù)裝置,包括依次連接的純電動(dòng)客車(chē)電池、電機(jī)控制器、電機(jī)泵,還包括電壓傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)、單片機(jī)、電磁繼電器及助力蓄電池,其中所述電壓傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)分別與單片機(jī)相連接;所述電磁繼電器的輸入端分別與單片機(jī)、純電動(dòng)客車(chē)電池、助力蓄電池相連接;所述電磁繼電器的輸出端與電機(jī)控制器相連接。本裝置可以在客車(chē)電池失效或者線(xiàn)路故障時(shí)提供緊急助力電源,以保證客車(chē)短時(shí)間內(nèi)擁有轉(zhuǎn)向能力,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池及供電電路的狀況,保證本裝置可靠性、及時(shí)性,性能可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低、實(shí)用性較強(qiáng)。
聲明:
“用于客車(chē)電池失效的助力轉(zhuǎn)向保護(hù)裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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