本發(fā)明公開了一種車用密封條異響分析和控制方法,屬于汽車技術領域,包括如下步驟:根據(jù)建立失效庫;建立摩擦、共振和敲擊異響分析流程圖,分析摩擦、共振和敲擊異響的影響因素,進行第一層分解、第二層分解、第三層、第四層分解;依據(jù)密封條異響分析結果進行歸納和整理,排除外界激勵干擾,提取與密封條本體和車門車身相關的影響因素;建立密封條數(shù)據(jù)庫及材料匹配數(shù)據(jù)庫;篩選有利于異響控制的密封條結構、與主機廠內飾面和漆面匹配的涂層,并通過試驗和仿真分析結合,建立相關控制標準。該方法根據(jù)異響發(fā)生機理,進行異響發(fā)生原因分析;通過失效庫、材料匹配數(shù)據(jù)庫、密封條數(shù)據(jù)庫以及試驗和仿真分析,從項目開發(fā)初期解決異響問題。
聲明:
“車用密封條異響分析和控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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