本發(fā)明公開(kāi)了一種基于有限元分析方法的有砟軌道仿真維修系統(tǒng),包括:在列車(chē)行駛狀況下采集鋼軌和軌枕是否存在聯(lián)結(jié)中斷、縫隙過(guò)大情況的信息采集單元,接收所述信息采集單元傳送的數(shù)據(jù)信息提取上述采集單元中的參數(shù)信息建立對(duì)扣件失效、軌枕吊空和路基不均勻沉降下有砟軌道結(jié)構(gòu)的虛擬模型,同時(shí)利用有限元軟建立考慮相鄰道床塊間剪切效應(yīng)的三層離散點(diǎn)支承Euler梁軌道模型的數(shù)據(jù)處理單元;接收所述數(shù)據(jù)處理單元傳送的數(shù)據(jù)信息的故障診斷單元和維修單元。
聲明:
“基于有限元分析方法的有砟軌道仿真維修系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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