本發(fā)明涉及一種鐵路軌道結(jié)構(gòu)剛度異常分層檢測的移動(dòng)巡檢裝置，包括動(dòng)力移動(dòng)框架，所述動(dòng)力移動(dòng)框架下方設(shè)有一組加載輪對(duì)和兩組走行輪對(duì)；動(dòng)力移動(dòng)框架上方固設(shè)有反力框架，反力框架和加載輪對(duì)輪軸之間安裝有垂向施壓裝置；動(dòng)力移動(dòng)框架下方設(shè)有抱軌輪對(duì)，抱軌輪對(duì)為垂向施壓裝置施加的垂向下壓力提供反力；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)接收計(jì)軸器、測距傳感器、車輪力傳感器、結(jié)構(gòu)光傳感器獲取的數(shù)據(jù)，開展軌下膠墊失效、扣件異位和軌枕空吊的分層識(shí)別。本發(fā)明填補(bǔ)了鐵路日常工務(wù)檢測作業(yè)中缺乏軌道結(jié)構(gòu)剛度快速巡檢和剛度分層識(shí)別技術(shù)和裝備空白，適用于短天窗期內(nèi)高效率和機(jī)動(dòng)靈活的移動(dòng)式軌道結(jié)構(gòu)剛度異常分層檢測。