本發(fā)明涉及電源控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種軌道交通車載電源系統(tǒng)蓄電池容量控制系統(tǒng),包括蓄電池、車載充電機(jī)、電池管理系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)電阻,所述車載充電機(jī)與蓄電池正負(fù)極對應(yīng)連接,所述標(biāo)準(zhǔn)電阻串聯(lián)在蓄電池正極端與車載充電機(jī)正極端之間,所述電池管理系統(tǒng)的信號采集端分別連接標(biāo)準(zhǔn)電阻的兩端,蓄電池的正極端經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)電阻后與車載負(fù)載正極端連接,電池管理系統(tǒng)的輸出端與車載充電機(jī)的PLC控制端連接,本發(fā)明能夠正確、實時的反映蓄電池的真實狀況,從而控制蓄電池的充放電,還可以保護(hù)蓄電池過放電,避免蓄電池提前失效。
聲明:
“軌道交通車載電源系統(tǒng)蓄電池容量控制系統(tǒng)及其檢測方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)