本發(fā)明提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)方法,首先獲取歷史航空發(fā)動(dòng)機(jī)失效數(shù)據(jù),對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)變量進(jìn)行特征選擇,對(duì)經(jīng)特征選擇出來的監(jiān)測(cè)變量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理后做一階差分運(yùn)算生成新的變量,得到發(fā)動(dòng)機(jī)性能退化數(shù)據(jù)集的三維矩陣形式。構(gòu)建帶有注意力機(jī)制的雙向LSTM網(wǎng)絡(luò),按照監(jiān)測(cè)變量和剩余壽命之間的映射關(guān)系來構(gòu)建樣本的輸入和輸出,并用于訓(xùn)練帶有注意力機(jī)制的雙向LSTM網(wǎng)絡(luò),得到訓(xùn)練好的航空發(fā)動(dòng)機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)模型。對(duì)于待進(jìn)行剩余壽命預(yù)測(cè)的在役航空發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),構(gòu)建出測(cè)試樣本的輸入,形成測(cè)試集并輸入到航空發(fā)動(dòng)機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)模型中,得到在役航空發(fā)動(dòng)機(jī)的剩余壽命預(yù)測(cè)值。本發(fā)明所提出的方法計(jì)算過程簡(jiǎn)單有效,且預(yù)測(cè)精度很高。
聲明:
“航空發(fā)動(dòng)機(jī)剩余壽命預(yù)測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)