本發(fā)明涉及橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng),特別針對簡支梁橋,涉及一種結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測系統(tǒng)及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)監(jiān)測傳感器布置方法和結(jié)構(gòu)損傷評估方法。通過在簡支梁橋的每一個(gè)單板梁底的四分之一跨、二分之一跨、四分之三跨位置布置動(dòng)應(yīng)變傳感器,監(jiān)測重車通過時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)情況;在此基礎(chǔ)上對重車通過期間動(dòng)應(yīng)變傳感器的橫向分布系數(shù)進(jìn)行分析,通過橫向分布系數(shù)的變化情況判定橫向連接損傷,并及時(shí)做出預(yù)警,報(bào)告損傷位置。本發(fā)明能夠有效監(jiān)測簡支梁橋的橫向連接失效,及時(shí)發(fā)出預(yù)警,避免單梁受力的情況。
聲明:
“基于橫向分布系數(shù)的簡支梁橋結(jié)構(gòu)損傷監(jiān)測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)