本發(fā)明公開了風(fēng)電機(jī)組齒輪箱彈性支撐減振效果監(jiān)測裝置及監(jiān)測方法，屬于風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，根據(jù)齒輪箱的振動(dòng)特點(diǎn)及彈性支撐的隔振規(guī)律設(shè)計(jì)，對(duì)采集的信號(hào)進(jìn)行濾波處理，分頻段監(jiān)測，確保監(jiān)測的全面，可通過對(duì)采集的信號(hào)進(jìn)行濾波和分頻段處理確保監(jiān)測的有效性，有針對(duì)性地分頻段對(duì)振動(dòng)有效值進(jìn)行對(duì)比，從而掌握彈性支撐的運(yùn)行狀態(tài)，從而對(duì)減振效果作出有效計(jì)算，掌握彈性支撐的運(yùn)行狀態(tài)。計(jì)算所涉及的參數(shù)變量較少，能夠大大減少計(jì)算誤差，提高魯棒性；可以在線實(shí)時(shí)監(jiān)測齒輪箱彈性支持的運(yùn)行狀態(tài)，防止因彈性支撐失效對(duì)機(jī)組造成的損傷，實(shí)現(xiàn)“預(yù)測性維護(hù)”的功能，保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。