本發(fā)明提供了一種軸心軌跡測試及圓度誤差分離測量的系統(tǒng),采用一個或者兩個以上傳感器,可測試對應(yīng)位置的軸心軌跡,然后采用高速軸心軌跡與低速軸心軌跡相位對應(yīng)相減的方式,實現(xiàn)圓度誤差分離,同時利用測試的結(jié)果開展故障監(jiān)測與報警。本發(fā)明簡化了測試裝置,減少因安裝多個傳感器而帶來的誤差,降低了測試成本,提高了工程應(yīng)用的可行性,同時提出了軸芯軌跡測試數(shù)據(jù)的處理方法以及主軸失效預(yù)測的方式。
聲明:
“軸心軌跡測試及圓度誤差分離測量的系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)