本公開實(shí)施例提供一種用于電驅(qū)系統(tǒng)的測試裝置以及電驅(qū)系統(tǒng),所述電驅(qū)系統(tǒng)包括相互連接的電機(jī)和減速器,所述測試裝置包括溫度傳感器、轉(zhuǎn)子芯軸、減速器輸入軸、環(huán)形轉(zhuǎn)子發(fā)射器、環(huán)形定子接收器以及轉(zhuǎn)速傳感器,所述溫度傳感器沿軸向均勻布置在所述電機(jī)的轉(zhuǎn)子中磁鋼片的間隙中,其用于檢測所述磁鋼片的溫度,在所述轉(zhuǎn)子芯軸和所述減速器輸入軸的表面上設(shè)置扭矩應(yīng)變片,所述溫度傳感器和所述扭矩應(yīng)變片通過測試導(dǎo)線與所述環(huán)形轉(zhuǎn)子發(fā)射器連接,所述環(huán)形定子接收器與所述環(huán)形轉(zhuǎn)子發(fā)射器相對設(shè)置。本公開實(shí)施例能夠解決電機(jī)熱性能以及減速器動力耦合異響或失效等整車問題,從根本上解決電驅(qū)系統(tǒng)性能及耐久問題,節(jié)省高額開發(fā)費(fèi)用、大幅縮短驗(yàn)證周期。
聲明:
“用于電驅(qū)系統(tǒng)的測試裝置以及電驅(qū)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)