本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池壽命測(cè)試裝置和方法。其是利用振動(dòng)臺(tái)對(duì)被測(cè)試電動(dòng)汽車動(dòng)力電池施加模擬道路行駛時(shí)的振動(dòng)，并利用恒溫恒濕室模擬一年四季的溫濕度，進(jìn)而利用充放電設(shè)備對(duì)被測(cè)試電動(dòng)汽車動(dòng)力電池進(jìn)行充放電，模擬道路行駛電流并采集相關(guān)數(shù)據(jù)，記錄并推導(dǎo)出所述電池信息，確定被測(cè)試的所述電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的壽命。本發(fā)明綜合考慮了四季溫濕度的變化、充放電工況和充放電深度及振動(dòng)工況等綜合因素，囊括了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的各種運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)，利用材料在極限范圍內(nèi)失效機(jī)理不變的特性，擬合了老化外推公式，推導(dǎo)出相應(yīng)的壽命，因而是比較精確的壽命評(píng)估試驗(yàn)?zāi)Ｐ?。其截取了壽命衰退過程中部分階段，因而大大縮短了試驗(yàn)時(shí)間。