本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有防堵監(jiān)測(cè)的柴油機(jī)EGR系統(tǒng)顆粒過(guò)濾裝置，包括第一氣室、濾氣室和第二氣室，濾氣室設(shè)置在第一氣室內(nèi)部，第二氣室設(shè)置在第一氣室的下端，濾氣室與第二氣室直接連通，濾氣室側(cè)壁為鏤空的濾芯安裝室，其內(nèi)設(shè)有濾芯，第一氣室上開(kāi)設(shè)有出氣口，第二氣室上開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，還包括一氣體壓差監(jiān)測(cè)器，氣體壓差監(jiān)測(cè)器的兩跟氣管分別與第一氣室和第二氣室的內(nèi)部連通；該裝置一方面能夠有效吸附再循環(huán)廢氣中顆粒物，防止EGR冷卻器、EGR閥內(nèi)部發(fā)生積碳現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致EGR冷卻器冷卻效果下降、EGR閥密封失效等故障；另一方面可以防止再循環(huán)廢氣中的顆粒物、非常規(guī)排放污染物及一氧化碳再次進(jìn)入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致柴油機(jī)顆粒污染物排放的增加。